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いろいろ
シンガポール・チャンギ国際空港にオープンしたカンタス航空 ファースト ラウンジを訪れました!出来立てほやほやの最新ラウンジのレポートをお届けします。第一弾はラウンジエリアの紹介です。
成田空港 第二ターミナルのカンタス航空インターナショナルラウンジをお昼に訪れてみました。ワインが充実のラウンジですが、サテライトでは唯一2階にあるため、駐機している飛行機がより間近に見れるラウンジです。
2019年11月23日、成田16:40発・キャセイパシフィック航空・香港行のビジネスクラスの機内食をお届けします。
JAL ファーストクラスラウンジ サテライトへ午後の再オープンと同時に訪れました。とにかく、とにかく、安定の静けさ、飛行機を間近に見れるその立地は他ではそうそう味わえないのですが、本館のラウンジがリニューアルを終えて、フューチャーされている陰に隠れて、ちょっと地味なラウンジ、というイメージになってきている気がしました。
19年10月にリニューアルとなったJALファーストクラスラウンジ・本館の3階部分 JAL's SALON を訪れました。食事をまとめた4階のJAL's Tableと合わせて、こちらがJALラウンジの完成形ということです。
今度の旅は、A350型機への搭乗に絞った『乗りひこ』ルート。 ズバリ、キャセイパシフィックを利用した、ホテルに1泊もしない5日間、東南アジア3都市巡りです。
JALマイルわずか 6,000マイルと交換が出来るどこかにマイルに申し込んでいましたが、その訪問先が決定です!!
JALどこかにマイルを申し込みました。果たして出てきた4都市はどこになったでしょうか?一番近くても中国地方。なかなか、遠距離の4都市が勢ぞろいしました!!
JALの最新フラグシップ機材のエアバスA350-900型機での福岡~羽田間のファーストクラス機内食のレポートです。午後の時間帯で昼食扱いとなりますが、洋食のしっかりしたお食事でした!
入国しないSIN-OKAタッチを実行し、諸々の家族旅行を積み重ね、JALの上級会員サファイヤに到達。JGCに加入したのが
関西➡バンコクのビジネスクラスです。SKY SUITEのシートではなく、少々寂しい感じがしました。成田や羽田線とは違って、機内食のサービスもより簡素化されていて、地方路線と東京路線の差を感じたのでした。
バンコクから成田へのJALのフライトのビジネスクラスの機内食です。なんと、機内でおでんが出ました!なかなか攻めたメニューだなぁと感心しました。さて、お味の方はどうだったのでしょうか?
福岡ダイヤモンドプレミアラウンジを訪れました。羽田からの往復はエアバスA350型機のファーストクラス。往路は挑戦の赤の一号機、袋は革新のシルバーの2号機でした。
JALのエアバス AIRBUS A350型機のファーストクラス。2列に配置されているますが、1列目と2列目、どちらの方がより快適な座席か?実際に乗り比べてみました!!
機齢16年のベテラン!ボーイングB777型機です。シートはSKY SUITE Ⅲなので、乗り心地としては快適です。シンガポール、ソウル、香港、バンコク路線に投入されている機体でした。
バンコク・スワンナプーム空港コンコースDにあるミラクル ファーストクラス ラウンジ(MIRACLE FIRSTCLASS LOUNGE)を訪れました。プライオリティ・パスで利用できるラウンジとしては、清潔でおしゃれで設備の整った、とてもお薦めのラウンジでした。
バンコクからクアラルンプールまでの移動に、タイ航空の普通席を利用してきました。ビジネスクラスの利用と迷ったのですが、わずか1時間強ぐらいの時間でしたので、普通席でも苦にならない移動が出来ました。
シンガポール~クアラルンプールの実質40分ほどのフライト。シートベルトサインが消えている時間はわずかに25分ほど。それでも国際線として、機内食や水を配布するサービスは好感が持てました。
キャセイパシフィック ビジネスクラスを利用した旅行の際に頂いた機内食を、旅行毎にまとめてみました。1回の旅行で最低でも4回のフライトと機内食が楽しめるキャセイパシフィックは飛行機好きにはたまりません!(笑)
バンコク・スワンナプーム空港のカタール航空ラウンジを訪れました。カタール航空のホームページでも、ワンワールドのホームページでも何故か紹介されていない、幻?のラウンジは、煌びやかなラウンジでした。
貯めたJALマイルのベストな使い方は、特典航空券への交換です。ではセカンドチョイスは何でしょうか。 正解はe JALポイントへの交換です。
クアラルンプールで、海老そばで有名なRESTRAN SOO KEE MEEを訪れました。果たしてそのお味とお店の様子はどんな感じだったのでしょうか。レポートしたいと思います。
クアラルンプール国際空港 KLIA のタイ航空 ロイヤル オーキッドラウンジ(Royal Orchid Lounge)を訪れました。同空港内にあるシンガポール航空のシルバー クリス ラウンジと兄弟ラウンジのような似たラウンジになっています。
JALの旅コミュニティサイト Discovaの新規会員登録キャンペーンのお知らせです!JAL好きな方、飛行機好き方、旅好きな方で、まだ会員になっておられない方がいたら、この機会に是非!
【乗車記】枕崎-加世田-鹿児島空港線(鹿児島空港/枕崎)
【乗車記】垂水-鹿児島空港線(垂水港/鹿児島空港)
公共交通機関を使って、鹿児島を2泊3日で観光する!
鹿児島交通(元国際興業バス) 2162号車
鹿児島交通(元山陽バス) 2038号車
鹿児島交通(元神戸市バス) 1313号車
鹿児島交通(元西武観光バス) 2382号車
鹿児島交通(元西武バス) 1736号車
鹿児島交通(元神戸市バス) 1310号車
鹿児島交通 929号車
鹿児島交通(元国際興業バス) 2255号車
鹿児島交通(元伊丹市バス) 2160号車
鹿児島交通(元国際興業バス) 2185号車
鹿児島交通 87号車
鹿児島交通(元都営バス) 2051号車
クアラルンプールからバンコクまでの約2時間のフライト時に頂いたタイ航空エコノミークラスの機内食です。夜の時間帯ということもあり、しっかりとした機内食でした。短距離でも、エコノミーでも、タイ航空の機内食は外れがないな、という印象でした。
クアラルンプールからバンコクへの移動にタイ航空の普通席を利用しました。1か月前ほどに、逆ルートを利用しましたが、なかなか快適でしたので、今回も普通席で移動しました。機材も前回同様ボーイングB777型機です。
クアラルンプール国際空港 KLIA のシンガポール航空 シルバークリスラウンジ(Silver Kris Lounge)を訪れました。かなりこぢんまりとしたラウンジで混み合うことが必須のようですが、広さの割には、食事やアルコールはそれなりに充実していました。
JALの最新フラグシップ機材のエアバスA350-900型機での羽田~福岡間のファーストクラス機内食のレポートです。福井県の提携店・開花亭監修の夕食でした。
バンコク スワンナプーム国際空港で夜を明かす際に、Turkish Airlines Loungeを利用しました。クワイエットルームは真っ暗で、リクライニングシートがあるので、仮眠を取るには最適なラウンジでした。
バンコク スワンナプーム空港のJALサクララウンジを訪れました。翌日朝のフライトだったため、クローズの時間まで利用させて頂きました。カレーライスやコロッケパンなど、日本の味が楽しめて大満足でした。
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一杯飲みながら主に1980年代の洋楽懐メロを聴く。 私と同じ50代のおじさんが「懐かしい」と感じられる選曲を心掛けています。 気分によって、ジャズやクラッシックを選曲することがあります。
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生まれは、都会20代半ばで病を発症し、母の里のいなかへ、スローライフを送っているが、最近、また都会に戻りたいと思うようになった。 そんな葛藤を日々送っている、おちゃんの日記
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