地方競馬を予想しながら旅気分を楽しみましょう。ばんえい競馬もOKです。
6月上旬その2②(ANAのB787-9“ANA Green Jet 1号機”)
6月上旬その2③(ANAのB787-9“R2-D2 ANA JET”)
8月上旬その1②(エアカナダのB787-9“ディズニー・ウィッシュ特別塗装機”)
8月上旬その2⑪(中国東方航空のA350-900)
8月下旬その1⑧(ヤマト運輸のA321-200P2F×2)
8月下旬その1①(ジェットスターのB787-8×2)
8月下旬その1②(カンタス航空のA330-300 & A330-200“ワンワールド塗装機”)
8月下旬その1③(ルフトハンザカーゴのB777-200F)
8月下旬その1④(エチオピア航空のB787-8)
8月下旬その1⑤(ターキッシュ・エアラインズのB777-300ER & ANAのA321-200neo)
8月下旬その1⑥(カタール航空のB777-300ER)
8月下旬その1⑦(エミレーツ航空のA380-800)
8月上旬その1③(キャセイパシフィック航空のB777-300ER)
8月上旬その2①(アシアナ航空のA380-800)
8月上旬その2②(エバー航空のB787-10“スターアライアンス塗装機”)
HDAアンテナの実測データ(4)MFJ-259Bで14MHz付近測定:電波防護指針への配慮も必要
大地反射(4)垂直偏波(GP)での(電気定数が良い)大地反射:垂直八木アンテナのアース回路と共通事項
地表ラジアル履歴(14)本命のアース回路となったGP(架空ラジアル)線とリレー供給電線改善状況
(高角度)八木ビームアンテナ6m高モデルの試行設計:狭間隔3mSモデル例
地表ラジアル履歴(13)アンテナ動作切替リレーから発するノイズ対策
HDAアンテナの実測データ(3)MFJ-259Bで10MHz付近測定withコモン電流状態
HDAアンテナの動作解明(8)自己補対アンテナ(後半)
大地反射(3)垂直偏波(GP)のMMANA標準大地反射:(重要)ブルースタ角への理解
大地反射(2)水平偏波(DP)系でのMMANA標準大地の反射
(HDA比較)水平DP_10.110MHz_6mH_1.2㎜Wireモデルを用意
HDAアンテナのMMANA分析(4)10MHz帯(後半)周波数特性を10.110MHz中心にバンド外まで
電波における垂直偏波と水平偏波との大地(地面)反射の違い~垂直アンテナにおけるアースの正体~(1)
雇用条件が変わる事・・今まで働けたのが奇跡と思うしかない
HDAアンテナのMMANA分析(3)10MHz帯(前半)10.110MHz付近
7MHz Wire-DPで地上高変化と大地電気定数良否(2)地上高10m~15mの各パターン図対比
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一杯飲みながら主に1980年代の洋楽懐メロを聴く。 私と同じ50代のおじさんが「懐かしい」と感じられる選曲を心掛けています。 気分によって、ジャズやクラッシックを選曲することがあります。
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