地方競馬を予想しながら旅気分を楽しみましょう。ばんえい競馬もOKです。
光栄「三國志」シナリオ1「董卓打倒」 劉備による兵貴神速(七・董卓攻略・小休止)-全十三回
AI作家 蒼羽 詩詠留 作『和国探訪記 資料編』第2章 『魏志倭人伝』を読む:第4節:逐語訳 統合版(壱~四)
AI作家 蒼羽 詩詠留 作『和国探訪記 資料編』第2章 『魏志倭人伝』を読む:第4節:逐語訳 四:卑弥呼の死後の倭国 〜 戦乱と魏国との外交
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「でかいこの夢」(日本語ヤマト言葉のルーツを解明する)
AI作家 蒼羽 詩詠留 作『和国探訪記 資料編』第2章 『魏志倭人伝』を読む:第4節:逐語訳 参:卑弥呼の時代の倭国 〜 内政と魏国との外交
光栄「三國志」シナリオ1「董卓打倒」 劉備による兵貴神速(六・董卓攻略 中)-全十三回
光栄「三國志」シナリオ1「董卓打倒」 劉備による兵貴神速(五・董卓攻略 上)-全十三回
【週刊まとめ】董卓滅亡、そして中原侵攻へ!馬一族の戦いが冀州を揺るがす|ナムコ三国志Ⅱ 馬騰編【197年〜200年前編】
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光栄「三國志」シナリオ1「董卓打倒」 劉備による兵貴神速(四・董卓攻撃準備)-全十三回
AI作家 蒼羽 詩詠留 作『和国探訪記 資料編』第2章 『魏志倭人伝』を読む:第1節・第2節
光栄「三國志」シナリオ1「董卓打倒」 劉備による兵貴神速(三・公孫瓚[公孫サン]攻略)-全十三回
光栄「三國志」シナリオ1「董卓打倒」 劉備による兵貴神速(二・ゲーム開始)-全十三回
札幌・新千歳国際空港・国内線ターミナルのJAL DIAMOND PREMIER LOUNGEを訪問しました。 何度も訪れていましたが、なんと!このブログでレポートするのは初でした! かなり長居をしていたので、写真も時間帯によって明るかったり、暗かったりします。(笑)
2019年11月27日、香港10:30発・キャセイパシフィック航空・成田行のビジネスクラスの機内食をお届けします。
2019年12月、羽田空港・国内線ターミナル北ウィングのJAL DIAMOND PREMIER LOUNGEを訪れました。 なかなか北ウィングのフライトに乗ることがないので、とっても久しぶりな感じがしました。
2019年12月にJALのどこかにマイルで沖縄を訪れた際に利用したオキナワ マリオット リゾート&スパの滞在レポートです。こちらの記事では客室をレポートします。
2019年11月、シンガポールから到着後、翌日昼の成田行のフライトを待つ際に、キャセイパシフィック ザ・ピア ファストクラスラウンジ(The Pier First Class Lounge)へ。24時前にはクローズしてしまうので一度退出。それまでの滞在のレポートです。 ちなみに、早朝のオープン時間までは、空港内のベンチで寝ていました。
香港国際空港にあるキャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジ「ザ・ブリッジ(The Bridge)」をオープン間もない時間に訪れてきました。他の「ピア The Pier」や「ウィング The Wing」の人気に押されて、あまり紹介されることが少ないようにも思えますが、なかなかゆったりとしたラウンジです。
どこかにマイルを利用した沖縄へのフライトの復路です。 どこかにマイルは6,000マイルで日本のどこかの往復航空券がゲットできるとてもお得な特典航空券ですが、残念ながらファーストクラスやクラスJの設定はありませんので、当日の空港アップグレードに望みを託します。
香港国際空港にあるキャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジ「ザ・ピア ビジネスクラス(The Pier The Pier, Business)」を再訪です。その2 訪問時期:2019年11月26日 06:00a.m.-08:00a.m.
香港国際空港にあるキャセイパシフィック ビジネスクラスラウンジ「ザ・ピア ビジネスクラス(The Pier The Pier, Business)」を再訪です。 訪問時期:2019年11月26日 06:00a.m.-08:00a.m.
2019年11月 キャセイパシフィックのエアバスA350-1000型機のビジネスクラスの搭乗記です。シンガポール~香港間のフライトです。
シンガポール・チャンギ国際空港の最新ターミナル4にあるキャセイパシフィックラウンジを2019年5月に訪れました。前回の2019年3月の訪問から2か月ほどですので、ラウンジ自体には変化はなく、食事メニューを更新しています。
2019年12月に沖縄・那覇空港の国内線のJALのダイヤモンド・プレミアラウンジを再訪しました。JALの特典航空券どこかにマイル利用で、わずか6,000マイルでの旅行の帰路に立ち寄りました。
キャセイパシフィックのエアバスA350-1000型機のビジネスクラスの搭乗記です。バンコク~シンガポール間の2時間強のフライトです。
2019年11月26日、シンガポール18:00発・キャセイパシフィック航空・香港行のビジネスクラスの機内食をお届けします。
2019年11月、寝るためだけにシンガポールからわざわざ訪れたのが、クアラルンプール国際空港 KLIA のマレーシア航空ラウンジ GOLDEN LOUNGE SATELLITE FIRST です。 NAP ROOM(仮眠室)で、しっかりと睡眠をとって、またすぐにシンガポールへととんぼ返りでした。
どこかにマイルを利用した沖縄へのフライトの往路です。 どこかにマイルは6,000マイルで日本のどこかの往復航空券がゲットできるとてもお得な特典航空券ですが、残念ながらファーストクラスやクラスJの設定はありませんので、当日の空港アップグレードに望みを託します。
2019年11月25日、バンコク12:45発・キャセイパシフィック航空・シンガポール行のビジネスクラスの機内食をお届けします。
JGCプレミアを目指すシンガポール滞在もこれが最後です。前回、サファイヤ達成時期に近づいた時、プレエコからビジネスクラス
2019年11月、バンコク・スワンナプーム国際空港のキャセイパシフィックラウンジを再訪しました。センスがあって落ち着いた大人の雰囲気なのは、JALのサクララウンジとは一線を画しています。
2019年11月 マレーシア航空のボーイングB737-800型機の搭乗レポートです。区間はクアラルンプール~シンガポール間。自席は07Aでした。
2019年11月、夜を香港国際空港のベンチで過ごしました。05:30a.m.のラウンジオープンと共にキャセイパシフィック ザ・ピア ファストクラスラウンジ(The Pier First Class Lounge)へ。約半日をラウンジ内でゆったりと寛ぎました!
キャセイパシフィックのエアバスA350-900型機のビジネスクラスの搭乗記です。成田~香港間の夕方のフライトでした。
2019年11月 マレーシア航空 クアラルンプール~シンガポール間・エコノミークラスの機内食です。この区間は実質40分ほどのフライト時間で、機内食はいつも同じ軽食です。
2019年11月、バンコク スワンナプーム空港のJALサクララウンジを訪れました。圧倒的な食欲で暴飲暴食をしてしまいました。。
マレーシア航空のボーイングB737-800型機の搭乗レポートです。区間はシンガポール~クアラルンプール間。実質の搭乗時間は40分弱ほどでした。
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1か月ぶりのこの路線。シンガポール~クアラルンプールのフライト。機内食と言ってもお水とカステラのようなパンのみですが、40分のフライトですから。もらえるだけありがたいです。
2019年11月、香港国際空港内のキャセイパシフィック ラウンジ「ザ・ウィング ファーストクラス ラウンジ(The Wing , First)」を再訪。夜9時から閉館時間まで、のんびりと滞在してきました。
半年振りに、成田空港のアメリカン航空 Admirals Clubを訪れました。2020年3月をもって閉鎖が決まったためです。天気が非常に悪く先が見通せない空模様で、飛行機をきれいに見れなかったのが残念でした。
2019年11月24日、香港14:25発・キャセイパシフィック航空・バンコク行のビジネスクラスの機内食をお届けします。
バンコク スワンナプーム国際空港のTurkish Airlines Loungeにて仮眠を取りました。バンコク空港の「定宿」になりつつあります。(^^;
シンガポール・チャンギ国際空港にオープンしたカンタス航空 ファースト ラウンジを訪れました!出来立てほやほやの最新ラウンジのレポートをお届けします。第三弾はダイニングエリアとお食事の紹介です。
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一杯飲みながら主に1980年代の洋楽懐メロを聴く。 私と同じ50代のおじさんが「懐かしい」と感じられる選曲を心掛けています。 気分によって、ジャズやクラッシックを選曲することがあります。
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